Кнопки на руле: как подключить к китайской магнитоле

Для чего нужен мультируль

Кнопки управления на спицах рулевого колеса позволяют водителю лучше контролировать дорогу: для переключения режимов во время движения не нужно отвлекаться на сенсорный дисплей мультимедийного устройства или штатные клавиши других устройств. При этом обе руки постоянно находятся на руле, что играет важную роль в безопасности. В автомобилях с автоматической коробкой передач коробку передач можно также установить на многофункциональное рулевое колесо. Функциональные кнопки расположены на левой и правой игле — просто используйте большой палец, чтобы отправить любую команду.

Пример расположения и назначения кнопок на левой спице многофункционального руля

1. Ручной режим АКПП — понижающая передача.
2. Прибавь громкости.
3. Поиск радиостанции в обратном направлении.
4. Уменьшите громкость.
5. Смартфон (динамик).
6. Искать радиостанцию ​​вперед.
7. Подключение микрофона, проверка динамиков аудиосистемы.

Пример расположения и назначения кнопок на правой спице многофункционального руля

1. Ручной режим АКПП — овердрайв.
2. Включение меню блока управления (магнитола, бортовой компьютер).
3. Выбор пунктов в меню.
4. Закройте меню.
5. Выключите основной блок.
6. Выберите раздел в меню.
7. Выйти / вернуться.

Предварительные работы

Что следует учитывать при установке? Необходимо следить за тем, чтобы основной блок не разряжал аккумулятор при длительной парковке. Важно, что многие водители умеют эксплуатировать технику даже при выключенном зажигании.

1. Если в машине стоит старая магнитола, ее необходимо удалить. Для этого понадобится отвертка. Отсоедините аккумулятор в целях безопасности.
2. Снимите декоративную крышку (в большинстве случаев удобнее делать это справа налево, открыв перчаточный ящик).
3. Выверните винты, которыми крепится основной блок и крышка воздуховода. Крышку можно снять (необязательно, но это повысит удобство использования). Но кнопку «Аварийный останов» нельзя отключать от источника питания.
4. Снимите магнитолу и выключите экран бортового компьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого устройства — можете поставить новый.

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одинарные и сдвоенные (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают оборудование 1 din. С 2 din обычно работают японцы, корейцы и американцы — эти модели в 2 раза больше по высоте, поэтому в машине должна быть ниша подходящего размера.

Разные радиоприемники и автомобили имеют разные разъемы. Чаще всего основной блок подключается по ISO 10487. Перед покупкой проверьте, есть ли он в машине. Нет — хорошо, проблему можно решить двумя способами:

• использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход от обычных колодок к ISO;
• подключать напрямую (метод требует хоть какого-то опыта работы с проводами).

Распределение контактов разъема ISO

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки осмотрите провода на новой магнитоле. Два разъема ISO обычно поставляются с основными блоками для облегчения подключения. Они состоят из группы контактов (по 8 контактов в каждой). Один разъем подключается к блоку питания, второй — к аудиосистеме. Если в вашем автомобиле нет подходящего порта, отсоедините разъем от проводов и подключите оборудование методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в другой цвет для облегчения идентификации. У каждого из них свои функции.

• Большой желтый провод предназначен для подключения к аккумулятору. Он должен подключаться к источнику питания только через предохранитель.
• Большой красный провод подключается к аккумуляторной батарее через замок зажигания. В этом случае магнитола будет работать только при включенном зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют желтый и красный провода, но делать это не рекомендуется — возможна быстрая разрядка аккумулятора.
• Широкий черный провод — минус. Крепится к кузову.
• Белый кабель с синей полосой позволяет использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
• Серый — для подключения к клемме «+» на передней правой колонке.
• Серый с черной полосой подключается к этому же динамику (клемма «-»).
• Белый — это «+» клемма переднего левого звукового элемента.
• Белый с черным: тот же динамик, «отрицательный» вывод.
• Зеленый нужно подключить к «+» клемме тылового динамика.
• Зеленый с черным — в ту же сторону, но на «минус».
• Пурпурный — тому, что сзади, с правой стороны, на «+»; его «брат» с черной полосой — к тому же динамика на «-».

Схема: где подключить провода разного цвета

Подключение магнитолы Pioneer к рулю автомобиля Ниссан X-trail через штатные кнопки

Что нужно для подключения кнопок на руле к нестандартной магнитоле?

• Сама многофункциональность. На Nissan X-trail он присутствует в штатном порядке;
• Пионер автомобильного плеера;
• Переходник ISO, переходник, как правило, продается вместе с магнитолой;
• Второй адаптер ISO. Продано отдельно;
• Адаптивный антенный адаптер. Также покупается в магазине;
• Адаптер кнопок руля для подключения к нестандартной магнитоле.

Внимательно изучив всю имеющуюся информацию по подключению кнопок на руле к магнитоле Pioneer, схемы распиновки и так далее, приступаем к установке плеера, подключив прилагаемые переходники согласно инструкции ISO, включая антенну и его адаптер. Проверяем работу магнитолы обычным способом. И только потом начинаем его адаптировать кнопками руля.

Здесь вас ждет неприятный сюрприз. Цветовая гамма ног совершенно не подходит для этой машины, хотя это объясняется в инструкции.

Следующая информация основана на отзывах и советах автовладельцев, которые уже сталкивались с такой проблемой при подключении головного устройства Pioneer к X-trail. Но мы не можем гарантировать ее точность до 100!

Как перевести обозначения кнопок на автомагнитоле Android

На многих основных устройствах, работающих под управлением операционной системы Android, есть несколько физических или сенсорных кнопок и «ручек» на передней панели и на дисплее».

Наиболее распространены элементы управления со следующими обозначениями:

• VOL — «ручка» для регулировки громкости, она же кнопка включения / выключения устройства (нажать и удерживать);
• TUNE — «крутить» для переключения радиоканалов, нажатие на кнопку открывает меню эквалайзера;
• SRC — перейти в главное меню;
• Значок НАЧАЛО или «домой» — возвращает на главный экран;
• GPS — GPS-навигация (для связи со спутником требуется дополнительный выносной модуль);
• ВТ — включить / выключить режим Bluetooth (используется для управления громкой связью);
• DVD — перейти в режим проигрывания дисков;
• MUTE — кнопка для полного отключения звука;
• NAVI — перейти в режим навигатора;
• BAND — кнопка включения режима «Радио», также используется для смены радиочастоты;
• RST — кнопка полного сброса текущих настроек;
• Извлечь — кнопка извлечения компакт-диска.

Кнопки, расположенные на передней панели магнитолы Android, можно перенастроить (переназначить) самостоятельно, придав им новые функции. Сделать это несложно.

Что может находится на руле

На наших дорогах можно встретить автомобили разных классов, конечно же, электронная начинка таких автомобилей будет существенно отличаться. В зависимости от класса будут отличаться и многофункциональные рули. Так, например, в автомобиле эконом-класса рулевое колесо в лучшем случае возьмет на себя управление аудиосистемой, и опять же только функцию ее включения или выключения. Регулировка звука и другие регулировки, скорее всего, будут производиться как обычно.

Если автомобиль чуть более высокого класса, то на рулевом колесе, скорее всего, будет также управление системой климат-контроля, управление бортовым компьютером и круиз-контроль.

В еще более продвинутых версиях можно найти возможность управления с руля с помощью мобильного телефона. Эта функция называется «громкая связь» или «громкая связь». Сегодня многие смартфоны имеют возможность доступа к автомобильным аудиосистемам, и, управляя смартфоном с рулевого колеса, также можно управлять мультимедийной системой.

Помимо перечисленных функций, многофункциональные кнопки могут управлять:

• Работа механической и автоматической коробки передач.
• Контроль работы трансмиссии в автомобилях с полным приводом.
• Путем регулировки режимов работы подвески, которая меняет высоту от земли и их жесткость.

Все эти особенности обычно встречаются в многофункциональных рулях автомобилей с очень дорогой фурнитурой большинства престижных марок.

Особенности рулевого управления

При установке новой музыкальной системы будет невозможно посылать на нее сигналы с помощью руля. Это связано с тем, что нестандартное устройство не воспринимает управляющие сигналы. Для решения проблемы необходимо установить специальный преобразователь управления входным сигналом.

Виды контроллеров:

• Резистор (работает по принципу измерения сопротивления. Подходит для большинства современных автомобилей);
• Модуль CAN (работает по принципу цифрового преобразования сигнала. Используется в основном на европейских автомобилях).

Прежде чем приступить к подключению новой системы, изучите характеристики автомобиля и определите, какой именно контроллер вам нужен.

Лучше обратиться в сервисный центр. Но если нет лишних денег или вы просто хотите проверить свои силы, попробуйте подключиться. Остановимся подробнее на порядке проведения операции.

Независимо от выбранного типа контроллера, принцип подключения для всех устройств примерно одинаков. Чтобы все работало, нужно подключить четыре провода (на некоторых моделях всего три). Как правило, для маркировки проводов используются стандартные цвета — красный, черный, синий и зеленый. Кроме того, используется цифровое обозначение (в данном конкретном случае это 6, 7, 15 и 16). Цвет ниток может быть разным. Цифровая маркировка не меняется, поэтому позвольте себе ориентироваться в первую очередь на этот показатель.

Как настроить кнопки руля на Андроид магнитоле

Настройка кнопок руля на Android-радио производится в следующей последовательности:

1. На рабочем столе устройства перейдите в «Кнопки руля;
2. Нажмите кнопку «Сброс», чтобы восстановить все заводские настройки, если таковые имеются;
3. Затем нажмите кнопку увеличения громкости на рулевом колесе. На экране должны появиться два столбца: действие при коротком нажатии и действие при длительном нажатии. В первом столбце меню выберите соответствующий пункт (символ динамика и значок «+») и нажмите кнопку «ОК», чтобы выполнить действие;
4. Нажмите кнопку уменьшения громкости на руле, выберите соответствующее действие в левом столбце, подтвердите настройки, нажав кнопку «ОК»;
5. Затем нажмите кнопку смены трека на руле (>> |) и запрограммируйте так, чтобы коротким нажатием переключалась музыкальная композиция или радиостанция, а долгим нажатием запускала поиск радиостанции. (выберите ПОИСК в правом столбце). Щелкните кнопку «ОК». Аналогичные действия проделываем и по отношению к кнопке (|<<);
6. Нажмите кнопку MODE на рулевом колесе (изменение функции — FM, AUX, SD, USB), выберите аналогичное действие в левом столбце экранного меню радио. Щелкните ОК.
7. Щелкните по кнопке «Сохранить». Готовый!

Обзор моделей

Обзор Варта V-DV05D

Радио с управлением на рулевом колесе

Низкокачественная автомобильная стереосистема. Примерная цена 2,5 тысячи рублей. Устройство станет отличным выбором для автомобилей, где предусмотрен размер 1 din. Эта автомобильная стереосистема позволит вам наслаждаться качественным звуком и удобным управлением. Отличается следующими техническими характеристиками:

• Поддержка практически всех известных форматов;
• Есть декодер Dolby Digital;
• Поддерживает цветовые системы Pal / NTSC;
• Воспроизводит CD / DVD / MP3 диски;
• Есть усилитель и эквалайзер;
• Цифровой тюнер;
• Съемная панель;
• Радиотюнер с поддержкой FM / SW и автоматическим поиском радиостанций;
• На передней панели есть Bluetooth и аудиовход;
• Панель управления крепится к рулю, также есть отдельный инфракрасный пульт дистанционного управления;

Джойстик на руле для магнитолы

• Выходная мощность устройства — 4х50 Вт.

Обзор Пионер DEH-1600UB

Радио с джойстиком на руле

Автомагнитола невысокой ценовой категории, которая уже стоит 3,5 тысячи рублей. Помимо описанной выше модели, Pioneer DEH-1600UB оснащен стандартным размером 1 din. Solo, в отличие от Wart, также читает флешки, смартфоны, плееры и другие современные носители. Специальные разъемы на передней панели (AUX / USB) упрощают эту задачу. Дисплей устройства 12-символьный монохромный.

Отображает необходимую информацию о воспроизводимой песне, в том числе на кириллице. Кроме того, на дисплее также отображается информация RDS. Особенностью данной автомобильной стереомодели многие специалисты назвали фирменную технологию Mixtrex EZ, которая добавляет оригинальные звуковые эффекты и преобразует композиции на различных носителях в единое целое в отличном диджейском сете. Вы можете настроить качество звука по своему вкусу. В этом помогает 5-полосный графический эквалайзер.

Примечание. Кроме того, автомобильная стереосистема Pioneer DEH-1600UB имеет возможность регулировать высокие и низкие частоты с помощью соответствующих кроссоверов и регулировать уровень сигнала для различных источников звука.

Что касается радиотюнера, то он цифровой и имеет как ручной, так и автоматический поиск радиостанций. Уникальной особенностью является возможность ввода и сохранения до 24 станций. Интересно, что радио так хорошо улавливает, что вы даже можете принимать удаленные станции и искать станции типа PTY. Во время длительного путешествия автомобильная стереосистема Pioneer этой модели даст вам возможность быть в курсе последних событий.

• Поддержка современных медиа;
• Воспроизведение CD / MP3 / USB;
• Поддержка смартфонов и ридеров;
• Есть усилитель и эквалайзер;
• Цифровой радиотюнер с поддержкой FM / SW. На нем есть функция RDS;
• Съемная панель;
• Пульт дистанционного управления на руле.

Джойстик на руле для магнитолы

Что нужно для подключения мультируля к нештатной магнитоле

Настройка руля предполагает установку готовых наборов сервисных кнопок для конкретной марки автомобиля — в этом случае подключить функции просто: к каждому комплекту прилагается адаптер, совместимый с основным электрооборудованием. Нестандартные решения требуют наличия специального устройства с программатором и соблюдения распиновки разъемов.

Адаптер

Адаптер типа SWI-1 ACV универсален, способен программировать функции многофункционального руля и совмещать любую нестандартную магнитолу по стандартной схеме. Чтобы установить его в цепочку управления, вам понадобится еще один адаптер ICO.

Внимание! Перед установкой отключите аккумулятор, сняв отрицательную клемму.

KEY2 к проводу WHITE (белый)

Это стандартная процедура, которая всегда выполняется при подключении любых китайских радиостанций 2 или 1 DIN. Но проблема в том, что цвет проводов, к которым нужно подключить KEY1 и KEY2, может быть не коричневым и белым, а любого цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля.

На Mazda, например, эти кабели точно такие же коричневые и белые, но если у вас машина другого производителя, судьба может не оставить вам такого подарка. Кроме того, вам обязательно понадобится распиновка разъема автомобильного радиоприемника, которую вы, вероятно, найдете на нашем сайте, поискайте и найдете. В общем, основной задачей для вас будет поискать по схеме выводов проводов, отвечающих за кнопки на руле.

Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками руля (про Mazda 3)

Китайские магнитолы на Android в большинстве своем (а не только китайские, современные нестандартные, в комплекте) рассчитаны на работу с резистивным срабатыванием кнопок, поэтому если ваши кнопки подключены по CAN-шине, вам изначально понадобится магнитола с возможность управления с помощью кнопок на рулевом колесе, подключенных через модуль CAN. Поэтому перед покупкой магнитолы узнайте, как именно вы реализовали управление магнитолой с руля. Такой случай (управление по CAN) мы рассмотрим в инструкции по видеосвязи ниже.

После правильного подключения проводов кнопки получат питание от магнитолы и будут готовы к использованию, остается только запрограммировать их на магнитоле. Процесс этот совсем несложный и недолгий, то есть посмотрите, как это делают ребята на барабанах, чтобы подключить кнопки руля к магнитоле. Мы смотрим:

Как подключить камеру заднего вида

Штатная мультимедийная система при включении задней передачи подает напряжение питания камеры 6,2 В на контакт C7 (разъем mini-ISO). А магнитола Mekede на Android принимает только 12 вольт на пин 6 (участок К) и не подает напряжение на камеру. Для подключения камеры 6В потребуется сделать преобразователь уровня напряжения на стабилизаторе 7805С и двух диодах 1N4148. В результате на выходе преобразователя образуется напряжение 6,6 В. Также можно сделать это со стабилизатором 6 В 7806 (КР142ЕН5Б) без использования двух дополнительных диодов.

Способы подключения

• Если магнитола оснащена пультом ДУ (ДУ), то подключение можно произвести через разъем «миниджек», активировав многофункциональные кнопки и подав питание по двум проводам напрямую от устройства: коричневому и красно-синему.
  Разъем мини-джек 3.5 подключается к пульту в штатный разъем.
• Для подключения по CAN-шине программируемый адаптер подключается к магнитоле через адаптер ICO и отправляется на многофункциональный руль.

Инструкция по программированию кнопок руля

1. Включите основной блок.
2. Сразу после изменения логотипа загрузки системы в режиме главного меню нажмите и удерживайте пластиковую кнопку «МЕНЮ» (домой) примерно 8 секунд.
3. После загрузки меню программирования кнопку «МЕНЮ» следует отпустить.
4. Доступные для программирования функции отображаются в нижнем поле экрана. Слева значок первой программируемой функции «INC +» (громкость +) выделен желтым цветом +).
5. Нажмите и удерживайте кнопку на рулевом колесе, которая будет управлять этой функцией радио, до тех пор, пока на экране не появится сообщение «Состояние ОК». Кнопку на рулевом колесе можно отпустить.
6. Запрограммировать следующую функцию «увеличить громкость» магнитолы на единицу (нажать кнопку «VOL +» один раз, либо повернуть ручку регулировки громкости по часовой стрелке). 7. Следующий значок (функция-обратная трассировка) теперь выделен желтым цветом. 8. Нажмите и удерживайте кнопку на рулевом колесе, которая будет управлять этой функцией радио, пока на экране не появится сообщение «Статус ОК». Кнопку на рулевом колесе можно отпустить. 9. Выполните указанные выше действия для остальных кнопок на рулевом колесе, имеющихся на вашем автомобиле.
7. После программирования последней доступной функции нажмите и удерживайте пластиковую кнопку МЕНЮ (домой), пока не выйдете из режима программирования. 11. Выключите и снова включите устройство. 11. Убедитесь, что кнопки на рулевом колесе работают правильно в соответствии с назначенными функциями управления. При необходимости повторите программирование с пункта №1.

INC + — «громкость +» TR — «трек назад» MUTE — MODE «mute» — «выбор источника» TEL — «поднимите трубку» TR + — «трек вперед» DEC — «громкость -» MENU — «меню» TEL » ВЫКЛ — «положить трубку» Воспроизвести — «воспроизвести, приостановить« PWR — »вкл., Выкл.»

Этим летом компания Swat представила две новые универсальные 2-дюймовые магнитолы на платформе Android 8.1.

Схема контактных проводов по цветам и функциям от владельцев Ниссан X-trail

• Синий и фиолетовый провода отвечают за регулировку увеличения громкости и переключение между музыкальными треками или радиостанциями.
• Оранжевый и зеленый провод — переключение станций и путей. Уменьшите громкость.
• Серый и черный — это масса.
• Красный провод — напряжение.

После того, как все кнопки на колесе управления заработали, приступаем к синхронизации кнопок руля с нестандартным устройством через купленный специально для него переходник.

В этом случае все операции производятся по инструкции производителя, которая полностью соответствует действительности.

После завершения работ проводится полная проверка всех функций магнитолы с руля.

Подключаем к рулю магнитолу

Переговорщик-секретарь

Практически на всех автомобилях с многофункциональным рулевым колесом установлено штатное головное устройство. Но может возникнуть ситуация, когда вы захотите заменить музыкальную инсталляцию на более совершенную. В этом случае нужно быть готовым к тому, что кнопки, расположенные на руле, не будут управлять новой системой. Чтобы решить эту проблему, потребуется определенная работа.

Несмотря на кажущуюся простоту предстоящей работы, подключение нестандартной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работы будут зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше обратиться к мастеру. Однако, если вы решите испытать свои силы и самостоятельно подключить магнитолу к мультиколесу, следуя нашей инструкции, вы достигнете своей цели.

Что нужно приготовить

• Правильное радио для вас. Наибольшей популярностью у пилотов пользуются плееры «Пионер» или «Сони».
• Адаптер ISO: этот адаптер часто входит в комплект оборудования.
• Покупаем еще один такой же переходник.
• Также необходимо приобрести антенный переходник.
• Адаптер, позволяющий подключить кнопки многофункционального руля и магнитолы.

Подбор адаптера

Адаптер необходим для правильного подключения нестандартной магнитолы к многофункциональному рулю. Производители предлагают достаточно разнообразный выбор этих устройств. Это могут быть модели, подходящие только для конкретной машины, или универсальные, которые можно прикрепить практически к любому автомобилю.

Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования — под торговой маркой ACV. Эти устройства выглядят как небольшой модуль с нитками разного цвета. Эти провода выдвинуты наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на радиоблоке.

Эти переходники подходят для всех магнитол, независимо от марки, которые имеют удаленное подключение и процесс программирования будет происходить прямо с пульта. Адаптер SWI-1 ACV позволяет сохранить все функции кнопок, расположенных на рулевом колесе, и даже расширить их возможности, то есть позволяет запрограммировать две функции для одной и той же кнопки. Это достигается коротким или длинным нажатием.

Установка

• Сначала подключаем магнитолу согласно всем инструкциям. Подключаем антенну и проверяем правильность работы устройства.
• Соединяем провода рулевой колодки и провода переходника, придерживаясь следующей схемы.
• Белый провод на адаптере необходимо отсоединить от земли.
• Линия 1 (синий провод) — STRG SWA.
• Линия 2 (зеленый провод) — STRG SWB.
• ВЕС (черный провод) — STRG GND, если только (кузов).

Как только все провода подключены, начинается процесс прямого программирования.

1. Адаптер питается от +12 В — один из светодиодов должен мигать.
2. Подключаем белый провод к ЗЕМЛЕ и устройство входит в процесс обучения.
3. На многофункциональном рулевом колесе находим кнопку регулировки громкости звука, держим ее нажатой, пока не загорится светодиод.
4. На пульте нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер — светодиод на корпусе в это время должен погаснуть.
5. Если вам нужно ввести вторую команду на той же кнопке на рулевом колесе, удерживайте ее, пока не загорятся оба светодиода.
6. На пульте дистанционного управления нажмите и удерживайте кнопку, пока светодиоды не погаснут.
7. Все остальные кнопки программируются по такому же принципу.
8. Отсоедините белый провод от адаптера и изолируйте его.
9. Настройка полностью завершена и вы самостоятельно подключили многофункциональный руль к нестандартной магнитоле.

Некоторые умельцы решают подключить магнитолу к рулю без кнопок. Перед ними встает закономерный вопрос — как сделать мультируль своими руками. Это вполне возможно для тех, кто близко знаком с электроникой. Все остальные могут получить совет: просто приобретите готовое многофункциональное рулевое колесо, это сэкономит вам время и деньги.

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

12v soate дистанционный выключатель питания

Необходимые инструменты — отвертка и набор пластиковых зажимов.

Если вы будете работать по стандартной схеме с разъемами ISO, проблем не возникнет — нужно просто соблюдать описанные выше правила и подключать разъемы к ответным частям.

Разъем 10487

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, то вам придется прибегнуть к более сложной процедуре подключения проводки. Это выполняется следующим образом.

1. С помощью отвертки снимите декоративную панель с места крепления.
2. Снимаем заглушки с проводов и соединяем провода с аналогами в нужных местах, согласно цветовой гамме.
3. Изолируйте каждую точку подключения как можно тщательнее, чтобы избежать повреждения от короткого замыкания.
4. Для повышения надежности рекомендуется соединять провода зажимами.
5. Если в комплект поставки радиостанции входят пластины со стальными манжетами, разместите их по бокам основного блока. Это позволит вам легко снимать оборудование с сиденья.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, вы легко сможете своими руками подключить камеру заднего вида. На примере популярного аппарата Ca-Fi марки «Тойота» мы узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка устройства с подключением и подключение камеры заднего вида.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от установки основного блока на заводе. Вам просто нужно поменять местами разъемы и все.

Однако некоторым может быть сложно подключить камеру.

Вот что вам нужно знать:

• Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
• Для его подключения понадобится разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы остается свободным;
• Этот же разъем 14-контактный. Но нам нужны только два кабеля видеосигнала и обратный сигнал;
• Также необходимо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразование напряжения — это проведение процесса через специальный преобразователь, который продается в любом магазине.

Пошаговая инструкция

1. Подключите магнитолу и проверьте ее работоспособность в ручном режиме.
2. Подключите многофункциональную клеммную колодку согласно схеме:

• клемма адаптера «STRG SWA» — синий провод
• пин адаптера «STRG SWB» — зеленый провод
• черный провод «STRG GND» — крепить «на массу» (к любой металлической части корпуса)

Подключить переходник-программатор к магнитоле через второй ICO переходник.

После подключения адаптер включается в режиме программирования:

• Как только «минусовая» клемма аккумулятора загорится, на адаптер подано питание — светодиодный индикатор должен мигнуть один раз.
• На многофункциональном рулевом колесе установите кнопку увеличения громкости в максимальное положение и удерживайте ее, пока не загорится светодиодный индикатор.
• На пульте также увеличиваем громкость и ждем, пока погаснет светодиод — устройства синхронизированы.
• По такому же принципу активируем все сервисные кнопки: сначала на руле, потом на магнитолах, аналогичных пультам ДУ.

Выбор адаптера и пульта

Перед покупкой и установкой магнитолы на руль необходимо проанализировать возможности плеера и тип передачи сигнала. При проводном подключении автовладельцу потребуется разобрать пластиковые накладки салона и проложить кабели параллельно штатным жгутам. На руль можно установить инфракрасный пульт, но для этого потребуется капитальный ремонт или замена магнитолы. Окончательный выбор вида изделия остается за владельцем.

Стандартный кнопочный блок оснащен двухжильным кабелем переключателя. Нажатие кнопки вызывает подключение резистора, и величина резистора зависит от названия выполняемой функции. В магнитоле есть контроллер, определяющий величину сопротивления. На основании полученного значения автоматически распознается нажатая кнопка.

Адаптер для кнопок пульта ДУ нестандартной магнитолы позволяет преобразовать значения, передаваемые кнопками, в параметр, распознаваемый основным аудиоблоком.

Использование универсального пульта дистанционного управления для автомобильной стереосистемы предполагает использование инфракрасного канала переключения. В конструкции изделия используется контроллер со встроенными алгоритмами преобразования сигналов для различных типов головных устройств. Перед использованием пульта необходимо найти в инструкции оригинальную модель продукта; рядом с изображением узла находится 3-значный цифровой код, который хранится в памяти пульта дистанционного управления. Ввод пароля активирует алгоритм шифрования, необходимый для управляющих команд.

Ошибки при подключении

Типичные сбои в работе многофункциональных кнопок возникают по следующим причинам:

• Неправильная распиновка соединений: подключите по схеме.
• Обрыв контакта на каком-либо разъеме или произошел обрыв провода — если визуально не удается найти обрыв, нужно «прозвонить» участки провода мультиметром в режиме омметра, проверить подключения к клеммам.
• Не работает одна из функций кнопки: активация была неполной: сбросить настройки мультиколеса отключив адаптер и перепрограммировать систему.
• Самопроизвольный сбой работы — короткое замыкание (перегоревший предохранитель): заменить предохранитель в блоке, проверить разъемы на наличие влаги, загрязнения, проверить подключение «заземленного» провода».

При установке необходимо учитывать штатные разъемы конкретной магнитолы: схемы подключения могут отличаться: в этих случаях необходимо руководствоваться техническим описанием мультимедийного устройства.

Выбор подходящей магнитолы

Если автовладелец желает установить на руль дополнительный блок кнопок или использовать штатный блок, необходимо приобрести совместимое головное устройство. Также следует учитывать размер окна, доступного на панели инструментов. Установленные на заводе радиокнопки на рулевом колесе подключаются через жгут, поэтому на задней панели плеера должен быть соответствующий разъем. Для обеспечения взаимной работы используются преобразователи сигналов или переходники.

Некоторые устройства поставляются с продуктами, которые позволяют управлять радио с рулевого колеса автомобиля, например, это устройства с пультом дистанционного управления на рулевом колесе. Блокировка кнопок расположена на рулевой колонке или панели приборов, соединена со считывателем с помощью кабеля переключения.

Есть вертушки, поддерживающие инфракрасное управление рулевым колесом. В корпусе блока управления находится передатчик сигналов, питаемый от литиевой батареи. Переданный сигнал улавливается датчиком, расположенным на передней панели оборудования. Радиоприемники JVC имеют такую ​​конструкцию; производитель заранее предупреждает о возможных сбоях канала связи в солнечную погоду.

Камера заднего вида

О полезности этого оборудования говорить не приходится. Камера заднего вида — бесценный инструмент для амбициозных автолюбителей, которым сложно припарковаться.

В зависимости от типа (места и способа) установки бывают разные типы панорамных задних камер:

Например, мы воспользуемся универсальной проводной камерой и китайской магнитолой 2 din.

Выбор места установки. Рамка номерного знака, ручка багажного отделения и т.д. В салоне не рекомендуется размещать камеру за задним стеклом.

Выполняем прокладку кабеля, соединяющего камеру и GO. Кабель длиной 5 метров входит в комплект поставки устройства.

Подключаем камеру к блоку питания. Источником является любой из фонарей заднего хода. Убедитесь, что в этой цепи используется предохранитель.

Подключаем камеру к плееру через тюльпан (коннектор). Для этого предусмотрена отдельная розетка. Если отсутствует, устройство подключается через «видео» вход».

Переходник для подключения мультируля

Для того, чтобы кнопки на руле начали работать на магнитоле Android, нужно сделать специальный переходник и подключить его по следующей схеме:

• Пунктирная линия указывает часть, которая добавляется вместо стандартного MMS.
• С внешней стороны пунктирная линия — это стандартный узор, который остался без изменений.

Подключаем магнитолу Android через сделанный переходник. Осталось только потренировать кнопки на руле в настройках магнитолы.

Читайте также: Схема подключения кнопки перфоратора: ремонт электродрели