Значок низкого давления в шинах: как отключить датчики

Принцип работы системы

На заводе Hyundai при запуске Creta в стандартную комплектацию входит датчик давления в шинах. Это электронный индикатор, вкручиваемый в специальный клапан внутри шины. Он подключен к контрольной лампе на приборной панели. При проколе колеса или изменении давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и предупреждает водителя об аварии.

Система мониторинга помогает избежать:

• дорожные происшествия;
• преждевременный износ резины;
• чрезмерный расход бензина;
• перегрев или прокол шин;
• утечка воздуха через ниппель;
• снимаем движущееся колесо;
• чрезмерная нагрузка.

Датчики давления на Hyundai Greta устанавливаются на колесных дисках, а не внутри камеры. Они измеряют окружность шины. В нормальном состоянии колесо вращается с одной скоростью, а в спущенном состоянии скорость будет другой. Поэтому система постоянно следит за уровнем давления в шинах, дополнительно проверяя с помощью АБС.

TPMS работает только в движении, при парковке измерения производиться не будут. Он не идеален, поэтому помните, что вероятность ошибки может достигать 30%.

Когда давление падает, на приборной панели водителя отображается следующее:

• свет (арфа), сигнализирующий о спуске колеса;
• горит значок в виде треугольника, указывая на неисправности;
• дополнительное изображение и надпись — «Низкое давление в шинах!».

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах загорается снова, и это указывает на более серьезную проблему. Вот что он может сказать:

• В одной из шин может происходить медленная утечка воздуха
• В системе может быть внутренняя неисправность, которая не позволяет ей функционировать должным образом
• Необходимо заменить датчик колеса (в системе косвенного / непрямого управления давлением в шинах)

В системе косвенного контроля давления в шинах в случае отказа датчика также загорается сигнальная лампа ABS. В любом случае это означает, что автомобиль необходимо диагностировать в техническом центре, где механик сможет обнаружить проблему и устранить ее. Кроме того, сервис поможет вам отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики измеряют не давление в шинах, а скорость и расстояние, пройденное за один оборот колеса. Если шина находится на земле или давление в колесе начинает уменьшаться, после определенного расстояния колесо будет совершать больше оборотов, поскольку чем ниже давление в колесе, тем меньше будет его диаметр.

Непрямая (непрямая) система контроля давления в шинах определяет, сколько автомобиль проехал за один полный оборот колеса. Если стандартные данные не соблюдаются, система предупреждает водителя о возможной проблеме с рулем. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации о том, какое колесо является вероятной проблемой.

Прямая система контроля давления в шинах

Эта система контроля давления в шинах использует датчики для контроля давления в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер автомобиля, который, анализируя полученную информацию, при необходимости сигнализирует водителю о проблеме с колесом или колесами.

Как установить и настроить датчик

Установка датчиков давления — новое веяние в автомобильном тюнинге. В результате автомобиль получает полезную опцию, позволяющую минимизировать риски возникновения опасных ситуаций. К тому же низкое давление способствует быстрому разрушению самой резины. Датчик давления поможет снизить аварийность и сберечь ресурс покрышки колеса.

Датчики давления, особенно если выбор пал на небольшие и простые устройства, не требующие дополнительного оборудования, вы можете установить их самостоятельно. Многие иномарки комплектуются в обязательном порядке. Но пока это явление не очень распространено. Установить их несложно, для этого необходимо разбираться в их разновидностях и способах эксплуатации.

Варианты датчиков, предлагаемые к продаже в отечественных автомагазинах

1. Внешние датчики — это устройства, установленные вместо катушек. Их принцип действия — блокировать воздух в шине. Многие устройства, предлагаемые к покупке, показывают изменение давления в шинах из-за естественных колебаний. Их отличительная особенность — изменение цвета при изменении давления. Существенным недостатком устройств является плохая защита от механических повреждений и вандализма — датчик повернуть не составит труда, и вы можете сделать это руками.
2. Внутренние датчики более надежны, так как полностью защищены от внешних воздействий. Они расположены в полости шины. Украсть их тоже невозможно — только вместе с колесом. Их существенный недостаток — высокая цена. Самое простое устройство может стоить до 5-7 тысяч рублей, а устройство с расширенным функционалом — до 8000.

Смотрели типы устройств по способу атаки. Не лишним будет разобраться в вариантах устройств, различающихся способом определения давления. Все устройства можно разделить на несколько групп. Начнем с более простых:

1. Механический. Самый простой и дешевый. Конечно, они выпускаются только для внешнего монтажа и стоят около 1000 руб. / Комплект. Это простейшие устройства, принцип работы которых основан на перемещении колпака под давлением воздуха в шинах из зоны нормального давления (зеленый цвет) в зону пониженного давления (красный цвет). Они не оснащены микросхемой и не могут передавать информацию на панель управления. За их работой можно следить только визуально.
2. Технически более сложная и удобная операция: электроника. Такие устройства уже оснащены микросхемами, которые могут передавать информацию на простой электронный дисплей, имеющий всего два положения: зеленый — все в порядке, красный — управляет колесами.
3. Еще более сложными и дорогими с огромным функционалом являются внутренние электронные. Они состоят из нескольких частей: внутренней — на колесиках и внешней — мини-компьютера. Собирает информацию со всех датчиков, анализирует и отображает температуру колес, скорость вращения колес и т.д.
4. Самый сложный, передача всей информации через специальное программное обеспечение прямо на смартфон владельца.

Установка и настройка

1. Самый простой способ установить механические датчики — прикрутить их вместо штатных колпачков. Они не требуют дополнительной настройки.
2. Электронные устройства сложнее установить из-за наличия блока управления, который может работать автономно или подключаться к прикуривателю. Для начала его переводят в тренировочный режим, а затем действуют согласно прилагаемой к устройству инструкции. Как правило, рекомендуется устанавливать датчики по кругу от левого переднего колеса. После установки каждого датчика необходимо убедиться, что он правильно отображается на дисплее. В противном случае их следует переставить в соответствии с отображаемыми параметрами.
3. Сложнее всего установить внутренние датчики — для их установки потребуется шиномонтажный станок. Лучше, если установку произведут профессионалы. После установки не забудьте проверить правильность установки сенсорной соски. Для этого необходимо накачать колеса. Никаких дополнительных настроек не требуется, если вы хотите получать информацию с системного дисплея (он входит в комплект). К магнитоле можно подключить пульт — для этого нужно скачать приложение и согласно инструкции провести тренировку, по очереди опускать и накачивать все шины.

Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta

В кроссовере нормы этого параметра указаны на стойке водительской двери, там же указаны габариты колес. При стандартной нагрузке давление должно составлять 2,3 бара, а при максимальной нагрузке 2,5 бара. Посмотрите на фото.

Помните, что давление в стойке соответствует заводскому размеру. При установке других колес значение может измениться.

Более подробную информацию вы найдете в инструкции по применению. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2,0 атмосфер, если раньше было 2,3, а вы выехали из гаража, где температура была +10. Уменьшайте давление на 0,1 бар каждые 10 градусов, а зимой добавляйте 0,19 бар. А летом при +30 давление может подниматься до 2,5 атмосфер, что является нормой.

Советы по обслуживанию

После устранения проблемы необходимо отслеживать состояние TPMS. Для этого нужно следовать несложным советам по уходу.

Во-первых, если ваша шина требует замены сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разрушаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит десять центов. Но съеденный коррозией датчик может стоить более тысячи рублей. Итак, приобретая сердечник из нержавеющей стали, вы защищаете датчик давления на колесе от коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку ниппельного клапана. Это защищает датчик от повреждений, вызванных водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольных фиксаторов. Это может вызвать проблемы, поскольку фиксирующий состав может попасть в отверстие в датчике давления в шинах, что позволяет измерять давление. Заблокировано отверстие датчика означает, что он не может измерять давление.

Когда горит значок низкого давления в шинах, это может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может указывать на неисправность колеса. Но даже если с колесами все в порядке, горящий значок на заказе лишает водителя контроля над фактическим давлением в шинах. В конце концов, если в заказе включено предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщения о том, что колесо автомобиля действительно начало спускаться.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к появлению индикатора низкого давления в шинах на приборной панели. Чем раньше вы это исправите, тем быстрее вы снова будете в безопасности.

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Это, наверное, самый простой способ — проехать около 15 километров со скоростью 80 км / ч. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. В некоторых автомобилях датчики давления нагнетаются на более высоких скоростях, чем в других. Проехав 15-20 км со скоростью 80 км / ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно исчезнуть.

Горит значок датчика: что делать

Индикатор системы контроля конструктивно совмещен с манометром в шинах. В случае неисправности системы он мигает в течение одной минуты, а затем горит постоянно. В этом случае лучше всего обратиться к официальному дилеру.

Если на приборной панели загорелся значок «подкова», необходимо:

1. Быстрее, но при этом плавно и без резких маневров останавливаться. В этом случае можно увеличить тормозной путь.
2. Проверить давление в колесах и подкачать до номинального значения. Измерьте манометром.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

Метод Необходимые инструменты

1. Двигайтесь со скоростью 80 км / ч не менее 15-20 км	Ненужный
2. Используйте кнопку сброса TPMS автомобиля.	Ненужный
3. Накачать и повторно накачать шины	Воздушный насос
4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор	Гаечный ключ

Возможные неисправности и их признаки

Рассмотрим основные причины, по которым система может подавать сигналы о недостаточном давлении:

• после смены колес;
• когда они меняют свое взаимное положение (взаимная перестановка).

Если после таких манипуляций система подает сигналы о разбалансе давления, необходимо сбросить настройки и вернуться к базовой настройке. Индикатор может гореть даже после восстановления основных настроек. Рассмотрим типичные случаи таких поломок:

1. Когда загорается сигнальная лампа, это указывает на сильную разницу в давлении. То есть показатель давления хотя бы в одном из колес не соответствует установленным значениям.
2. Мигание индикатора означает, что система не работает. Для устранения ошибки придется обратиться за помощью в сервисный центр.
3. Если сигнальная лампа загорается во время спортивного вождения, движения по скользкой и грунтовой дороге, это не считается неисправностью, если после устранения причины ошибки сигнальная лампа гаснет.

Что вы делаете после того, как вас предупредили о пониженном давлении? В первую очередь нужно ориентироваться на то, что система находится в исправном состоянии, а индикатор свидетельствует о реальных недостатках шасси автомобиля. Поэтому следует сразу снизить скорость, не прибегая к резкому торможению и быстрому повороту руля. Затем остановитесь, проверьте целостность шин и измерьте давление.

Датчик давления в шинах Toyota

Но не стоит безрассудно доверять системе проверки давления. Таким образом, если колеса теряют давление равномерно, система не подает сигнал тревоги. Точно так же он не сможет отреагировать на слишком быстрое падение давления. Это происходит, когда колесо внезапно разрушается. Это связано с особенностями определения и расчета отклонений. Чтобы правильно их диагностировать, автомобилю необходимо пробежать небольшой пробег, только в этом случае программа выдает сигнал несовпадения.

Кроме того, базовые настройки следует обновлять регулярно каждые 10 000 км или один раз в год, чтобы исключить системные ошибки и ошибки.

Как прописать новые

Контроллеры выходят из строя из-за перепада температур, механических нагрузок. Если вы обнаружите, что устройство не работает, приобретите новую деталь.

Затем действуйте следующим образом:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручной тормоз, подложите под колеса клинья.
2. Поднимите колесо, на котором будете менять датчик.
3. Разобрать, снять рампу.
4. Откручиваем и снимаем старый контроллер.
5. Установите новый элемент, затянув крепеж.
6. Ставим все на место, накачиваем шину до нужного значения.

Кроме того, по логике, необходимо зарегистрировать датчик давления в шинах «Киа Спортейдж» 4. Однако больше ничего делать не нужно: если вы выбрали правильную запчасть и радиочастота элементов совпадает , то новое устройство будет автоматически зарегистрировано. Датчики «Sportage» — многопротокольные программируемые устройства, не требующие принудительного сопряжения.

После установки новой детали проехать 5-10 минут по ровной дороге со скоростью 25-30 км / ч — датчик начнет корректно отображать параметр давления.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

Каждое колесо в автомобиле, независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении, имеет датчик. Иногда сенсорной системе просто требуется перезагрузка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения подробной информации о том, как сбросить систему контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указано, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение зажигания (ON), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда расположенную под рулевым колесом), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать 20 минут, чтобы компьютер повторно откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

Где стоят сенсоры давления

Устройства размещаются внутри шины, прямо на ниппеле камеры. Это лучшее место, так как деталь защищена от вандализма и механических воздействий (ударов), а также не оседает на запчасть атмосферные осадки и грязь.

Возможные проблемы

Если датчик давления сработал, сначала осмотрите все колеса. Бывает, что показывает неверные значения. Индикатор также может загореться, когда система в норме. На это есть несколько причин:

• устройство вышло из строя;
• датчик был поврежден при бурении;
• замена колес на новые без датчиков;
• большие перепады температуры за окном.

Перед поиском неисправности проверьте показания манометром. Колесо могло действительно быть повреждено. Если манометр показывает нормальные значения, то нужно искать неисправность в самом приборе.

Зачем может потребоваться отключение датчиков давления

Конечно, TPMS полезен и прост в использовании. Но даже у современных устройств есть недостатки, которые могут заставить водителя разбирать изделие.

Следовательно, контроль давления в шинах имеет следующие недостатки:

1. Длительный поворот на малой скорости может стать причиной появления звукового или светового сигнала о неисправности. Причина в том, что угловые скорости внутреннего и внешнего колес в этой ситуации будут разными.
2. При замене колес на диски, оснащенные системой TPMS, устройство будет регулярно уведомлять об ошибке и загораться сигнальная лампа на приборной панели.
3. Если колеса оснащены функцией Run-Flat, которая позволяет преодолевать короткие расстояния со спущенными шинами, TPMS не активируется.

Где и какие датчики в колесах Tucson стоят

Каждый устанавливается вместо стандартного ниппеля. Устройства на всех колесах идентичны друг другу. После установки и начала движения они фиксируются самостоятельно, в зависимости от положения колеса. Корпус с картой и аккумулятором находится на внешних сторонах дисков (внутри покрышки). Устройство не крепится на запаске.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеперечисленные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если есть). Для этого обратитесь к своему дилеру или в ремонтную мастерскую, чтобы при необходимости диагностировать заменяемые датчики.

Датчик может быть поврежден во время:

• Монтаж шин при замене шин
• Если тормозная система не работает должным образом
• Когда шины поворачиваются

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван или батарея, питающая датчик, может быть разряжена. В этих случаях датчик необходимо откалибровать или заменить. Отнесите его своему дилеру или в рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, починят его за считанные минуты с помощью диагностического прибора.

Как убрать ошибку TPMS

Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сбросить давление в шинах и перезапустить бортовой компьютер в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса до 2,5 бар, а затем спустите давление до 2,3.

Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому в случае выхода из строя их придется заменить. А ЭБУ можно прошить новой программой. За счет простоты монтажа по сравнению с изделиями, подключаемыми к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.

Рекомендуем обратиться к специалистам на СТО. Они смогут выявить проблему и посоветовать приобретение новых датчиков для вашего автомобиля.

Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики автомобиля (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и в вашем домашнем компьютере, иногда может произойти сбой электроники. Самый простой и быстрый способ решить проблему сбоя компьютера — перезагрузить его. К сожалению, чтобы перезагрузить компьютер в аппарате, необходимо сначала отключить его от источника питания. Для этого вам нужно будет ненадолго отпустить отрицательную (-) клемму автомобильного аккумулятора.

Сначала откройте капот вашего автомобиля. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. Для этого понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит остаточную энергию, хранящуюся в электрической системе автомобиля. Затем снова подсоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее.

Спустите и заново накачайте шины

Если кнопка сброса не помогает, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного производителем давления плюс 0,2 бара. Если значок в заказе не гаснет, сбросьте давление до нуля.

Повторно накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке двери водителя или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если колеса оснащены датчиками, в этом случае не забудьте запаску. Затем проедьте 3-5 км со скоростью 25 км / ч, чтобы сбросить данные датчика.

Как сбросить датчик давления Хендай Туссан

Автолюбители рекомендуют несколько способов восстановления.

1. Довести давление до необходимого уровня.
2. Выпустите воздух и снова накачайте все шины.
3. Двигайтесь со скоростью 80 км / ч. Через двадцать километров нужно остановиться и выключить зажигание. Через некоторое время начните заново. Свет должен быть выключен.
4. Для перезапуска бортового компьютера необходимо временно отключить аккумулятор. После снятия отрицательной клеммы рекомендуется несколько раз нажать на рог, тем самым потребляя остаточную энергию, содержащуюся в системе.

Причины срабатывания датчика давления шин

Датчик по-прежнему будет реагировать, даже если окружность колеса сильно изменилась. В этой ситуации необходимо выяснить, какая механическая причина к этому привела. Это единственный способ избежать неправильной интерпретации сигналов, передаваемых системой. Это может произойти по следующим причинам:

• шина недостаточно накачана;
• вы установили другое колесо, у которого другая форма, размер и протектор;
• установлена ​​«запаска», по параметрам она также отличается от других колес;
• произошел прокол или разрыв резины;
• на автомобиле неравномерная нагрузка, в результате автомобиль наклоняется в сторону;
• вы установили на колеса цепи противоскользящие;
• произошла перегрузка одной из осей; такое бывает при движении в гору или под гору, буксировке прицепа.

Кроме того, система TPMS выдает ошибку, когда вы установили новые колеса или провели их реорганизацию.

Когда после этих действий появляется ошибка давления в шинах, свидетельствующая о дисбалансе, необходимо произвести сброс настроек и затем выставить базовые параметры. Однако индикатор может оставаться, даже если были выбраны базовые настройки.

Почему могут возникнуть такие проблемы:

• Различное давление в шинах. Некоторые колеса недостаточно накачаны или наоборот.
• Ошибка отображается из-за сбоя системы. Восстановить его можно будет только на АЗС.
• Индикатор загорается при использовании автомобиля в спортивном стиле вождения, на льду, по грунтовым дорогам. При этом, как только вы едете по асфальту или начинаете спокойно ездить, ошибка исчезает.

Как проверить датчики давления в шинах

Проверка более простых устройств должна выполняться простым сравнением с показаниями эталонного манометра. В системе TPMS проверка осуществляется комплексно. Для этого на дисплее выбирается проверяемое колесо. Необходимо его спустить и снова прокачать, сверяя всю информацию на дисплее. Такая же процедура выполняется для остальных трех колес.

После завершения теста вы можете изменить базовые настройки системы на наиболее удобные: выбрать тип тревоги, единицы измерения, минимальные и максимальные значения давления и т.д.

Как отключить TPMS

Есть способ исправить дефект самостоятельно, который называется инициализацией. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta, необходимо:

• не запуская двигатель, достаточно включить зажигание;
• нажмите и удерживайте кнопку «SET», расположенную слева от руля;
• дождитесь звукового сигнала, указывающего на окончание процедуры.

Рекомендуется выполнять инициализацию после каждой замены колеса и накачивания шин.

Вы не сможете полностью отключить систему. Вы можете выключить аварийные индикаторы, но для этого вам понадобится специальное программное обеспечение и сканер. Процедуру отключения и прошивки бортового компьютера рекомендуем выполнить в специализированном автосервисе.

Варианты устранения проблемы

Как вариант, автовладелец может купить новые датчики зимней резины, которые стоят 3000-4000 рублей каждый, или переставить «семью» на новые колеса. Вам нужно будет обратиться на заправку, снять шины, чтобы добраться до датчиков. Все это утомительно и дорого.

У разных марок автомобилей разное программное обеспечение, поэтому варианты отключения могут отличаться. Рассмотрим, как отключить датчики давления в шинах доступными способами:

• Например, для BMW 3 серии вы можете использовать микросхему JB4, оптимизацию микросхемы, используемую для исправления некоторых ошибок в программах электронного блока управления, а также для оптимизации расхода топлива. Зайти в настройки необходимо одновременным нажатием клавиш «канал» и «громкость». По нажатию кнопки «громкость» выбираются 4 меню, 6 — вариант. Также, нажав на ту же кнопку, мы деактивируем командный режим. TPMS должен быть отключен. Для других марок автомобилей используются собственные чипы.
• Была сделана попытка сбросить ошибку с помощью команды сброса TPMS. В любой модели автомобиля, где есть эта система, ее можно сбросить. Расположение кнопки (установка, сброс и т.д.) можно найти в техническом руководстве автомобиля. Перед сбросом системы управления ключ зажигания необходимо повернуть в положение «включено». Затем нажмите кнопку сброса на несколько секунд, пока желтый символ на панели не мигнет три раза. Дайте машине поработать 10-15 минут для повторной калибровки датчиков.
• Другой вариант — попробовать опустить и накачать колеса до рекомендованного производителем значения давления, для проверки используйте переносной манометр.
• Перезагрузите, используя аккумулятор. В этом случае будет перезапущена вся электроника. Отключите на время отрицательный полюс аккумулятора.
• Найдите блок предохранителей, иногда расположенный на двери со стороны водителя. Обычно внутри крышки есть названия, нужно выбрать «TPMS». Вытащите предохранитель.

Совет: лучше оставить систему контроля давления включенной, так как она может предотвратить дорожно-транспортные происшествия с быстрым проколом шины при движении автомобиля на высокой скорости.

Как поставить датчики в шинах

Для установки устройства необходимо снять шину и поместить ее в предусмотренное отверстие. Просто нужно быть осторожным при снятии и установке шины, чтобы не повредить электронику.

Если вы устанавливаете бывшие в употреблении детали или приобрели их по подозрительно низкой цене, рекомендуется проверить состояние аккумулятора. Эти диски выходят из строя в основном из-за истечения срока службы батареи.

Несколько простых способов сбросить ошибку датчика давления шин

Сложная система TPMS в некоторых случаях начинает работать некорректно. Обычно автовладельцы смотрят на такую ​​картину: на дисплее отображается ошибка давления в шинах (шина спущена), но на самом деле с колесом все в порядке. Мне нужно сбросить ошибку давления в шинах. В противном случае TPMS не будет работать должным образом.

Также необходимо сбросить ошибку давления в шинах в случае радиопомех от высоковольтных линий электропередачи. Или когда в непосредственной близости находятся источники радиосигнала. Но как только вы отойдете от них, ошибка давления исчезнет, ​​и система начнет исправно работать.

Причина неисправности может заключаться в «заглохнувшем» датчике. Эту неисправность исправить будет непросто. Как сбросить ошибку давления в шинах, если датчик мигает, но вы слышите звуковой сигнал, теряете бдительность и испытываете трудности с вождением? Есть 4 способа решить эту проблему.

• Способ 1.

Чтобы сбросить ошибку, разгонитесь до 80 км / ч и продолжайте движение еще 15 километров.

Этот способ самый простой в реализации. Если в вашем автомобиле есть такая функция, активируйте круиз-контроль, чтобы скорость движения не менялась. В зависимости от модели вашего автомобиля вы сможете сбросить ошибку давления в шинах на скорости выше указанной. Проехав 15-20 километров, выдерживая ту же скорость 80 км / ч, остановитесь. Отсоедините мотор. При перезапуске ошибка давления в шинах пропадает.

• Способ 2.

Нажмите кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) на вашем автомобиле, и вы сможете сбросить ошибку.

Не имеет значения, какой тип системы сигнализации депрессии используется. В любом случае датчик будет на каждом колесе вашего автомобиля. Иногда может потребоваться перезапуск автоматической сенсорной системы. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля. Содержит информацию о том, как сбросить ошибку давления в шинах. Чаще всего в инструкциях указано, какую кнопку нажать, чтобы выполнить сброс.

Ключ зажигания должен находиться в замке. Машину заводить не нужно, достаточно просто перевести ее в положение «включено» («ON»). Затем нажимаем и удерживаем кнопку сброса, которая может быть под рулем. Ждем, когда индикатор низкого давления мигнет 3 раза. Затем вы можете отпустить кнопку. Заводим машину, она должна поработать 20 минут. По истечении этого времени компьютер откалибрует датчики колес. Теперь вы можете утопить машину.

Читайте также: Кнопки на мышке: как настроить боковые клавиши